红牛车队的维斯塔潘,在一系列排位赛处罚后,以第二位出发,以惊人的车技和车队策略,从第八名上升至第二名,展现出了他的独特才能红牛车队本赛季首次夺冠,本田引擎也得以再次在F1舞台上闪耀红牛另一位车手加斯利的表现则略显低迷,车队的战斗似乎只有一辆车在进行梅赛德斯车队在奥地利遭遇了挑战。

红牛见此情景,只能临时决定进站,结果忙中出错,换胎失误,耽误了维斯塔潘两秒此时英国人留给他们的,只有绝尘而去的背影,和一句轻描淡写的“伙计们,我的轮胎还行,不用太着急换”图说起步维斯塔潘超越汉密尔顿 IC图 “这场比赛太艰难了,即便对手出现了失误,出站后我们还是落后的”。
这也让汉密尔顿有更多的机会去刷新前辈们创造的纪录四竞争对手 与此同时,在ESPN看来,本场比赛最后一位出发,最后以第2名成绩冲线的23岁小将维斯塔潘也是汉密尔顿一位强劲的竞争对手截至目前,维斯塔潘在134场比赛中拿下了17场胜利,而汉密尔顿在同年龄段只赢得过9次两位极具天赋的车手同场竞技。
红牛车队目前在F1的成员阵容包括车手和核心团队2025赛季红牛车队的两名正式车手是马克斯·维斯塔潘和塞尔吉奥·佩雷斯维斯塔潘自2016年加入红牛二队后升入一队,已多次获得世界冠军佩雷斯2021年加盟,担任二号车手角色技术团队方面,克里斯蒂安·霍纳继续担任车队领队,自2005年红牛组建车队以来一直负责运营。

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